TOYOTAの企業分析

2007年3月期における、自動車会社5社の比較です。

メモ ： 海外勢が好む指標と言われているROA・PBRを見ても三菱自動車を除いては横一線。

・簡単な説明
ROA　＝　全資産からどれほど効率よく利益をあげているかを計るので、企業の効率性/収益性を示す総合的な指標。
ROE　＝　株主から預かったお金（資本）を使って、その年にどれくらいの利益を生み出したかを示す指標。

メモ ： 王者トヨタといった感じ。配当については日産を見習うべき。世界一の企業にしては、さすがに保守的すぎ。

トヨタ自動車は中長期的にバランスをとりながら以下の3つの財務戦略を実施し，安定的かつ持続的成長を目指していると言われています。

1.成長性
成長のキードライバーとなる環境・安全技術への先行投資，グローバルな設備投資を業績や為替変動など
に拘わらず積極的かつ継続的に行っていく。
安定的な企業価値向上を実現できるようキャッシュフロー重視の経営に注力し，収益の最大化努力によっ
て得られたフリーキャッシュフローを，将来の更なる成長のために設備投資と研究開発に振り向ける。

2.効率性
VI（Value Innovation ）活動によって新たな次元での原価低減を推進し，グループの収益性を高めて資
本効率の向上を図る。

3.安全性
市場環境や経営環境が激変したときにも，機動的な先行投資を継続し，また低コストかつ安定的な資金調
達を可能にするために，豊富な流動性と安定した株主資本を持つことにより強固な財務基盤を維持する。

三菱自動車（7211）の2002年3月期から2006年3月期の業績推移表です。
上から、売上高推移、営業利益分解、総資産推移の順です。