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トヨタの歴史
トヨタ自動車の歴史
「トヨタ紡織」誕生から、現在に至るまでのトヨタ自動車の歩みです。
- 1918年～1926年 「現在のトヨタ自動車㈱の原点である、豊田紡織の誕生」
- 1926年～1933年 「豊田自動織機製作所の誕生」
- 1934年～1935年 「豊田自動織機に自動車製造部門設置」
- 1936年～1937年 「最初の自動車輸出・トヨタマーク制定」
- 1937年～1939年 「トヨタ自動車工業（現在のトヨタ自動車）設立 」
- 1940年～1942年 「豊田喜一郎氏が2代目社長就任、月産台数2000over達成」
- 1943年～1945年 「アイシン精機、豊田合成、トヨタ車体の設立」
- 1946年～1947年 「小型車の愛称を「トヨペット」に・戦後初の輸出」
- 1948年～1949年 「日本電装の設立・台湾へ大型トラック初輸出」
- 1950年～1951年 「トヨタ自動車販売設立・石田退三氏が3代目社長就任」
- 1952年～1953年 「ブラジルへの輸出・社歌、社旗の制定」
- 1954年～1955年 「ランドクルーザーの誕生・クラウン発売」
- 1956年～1957年 「ライトトラックの愛称を「トヨエース」へ・米国トヨタ設立」
- 1958年～1960年 「本社をトヨタ町1番地へ・年間国内販売10万台達成」
- 1961年～1962年 「中川不器夫氏が4代目社長就任・年間輸出1万台達成」
- 1963年～1964年 「マイカーローン開始・新車保証期間の延長」
- 1965年～1966年 「カローラを発売・年間輸出10万台達成」
- 1967年～1968年 「豊田英二氏が5代目社長就任・年産100万台達成」
- 1969年～1970年 「年間国内販売100万台達成・カリーナ、セリカ発売」
- 1971年～1972年 「生産累計1000万台達成・クラウン等モデルチェンジ」
- 1973年～1974年 「国内販売累計1000万台達成・トヨタ財団の設立」
- 1975年～1976年 「アメリカで輸入乗用車1位に・年間輸出100万台達成」
- 1977年～1978年 「国内保有1000万台突破・チェイサー、ターセル等発売」
- 1979年～1980年 「輸出累計1000万台・年産300万台達成」
- 1981年～1982年 「トヨタ自動車株式会社の誕生・豊田章一郎氏が6代目社長」
- 1983年～1984年 「GM社と合弁会社設立・MR2発売 」
- 1985年～1986年 「輸出累計2000万台達成・スープラ発売」
- 1987年～1988年 「ラグビー部日本一に・トヨタファイナンスの設立」
- 1989年～1990年 「年産400万台達成・セルシオ、エスティマ発表」
- 1991年～1992年 「アリスト、ウィンダム発表・豊田達郎氏が7代目社長就任」
- 1993年～1995年 「RAV4、グランビア発表・奥田碩氏8代目社長就任」
- 1996年～1997年 「ハイブリッド量産車のプリウスを発表」
- 1998年～1999年 「国内生産累計1億台達成・張富士夫氏9代目社長就任」
- 2000年～2001年 「WiLL、bB、ランクス、ノア発表・証券会社設立」
- 2002年～2003年 「2003年度の世界販売台数がGMに次ぐ世界第2位に」
- 2004年～2005年 「レクサス店営業開始・渡辺捷昭氏10代目社長就任」
- 2006年 「プリウス販売累計50万台突破・オーリス、ブレイド発売」
- 2007年 「ハイブリッド車販売累計100万台突破・ヴァンガード、マークＸジオ発売」
- 2008年 「プリウスの累計販売台数が100万台突破・TOYOTA METAPOLISオープン」
- 2009年 「F1撤退・豊田章男氏11代目社長就任」
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